(di Marcel Vulpis) – Sabato 14 aprile una parte del distretto dell’ Eur verrà chiuso, perché sbarca finalmente a Roma, per la prima volta, la “Formula E”, il campionato mondiale rivolto alle vetture elettriche. Gli organizzatori, da tempo, sui poster cittadini, ma anche nelle dichiarazioni ai media, parlano costantemente di “sold out”. 

Tutti i biglietti (15 mila posti a sedere) sono andati esauriti in poche settimane. Ad essere collegati saranno almeno 50 nazioni in mondovisione. L’organizzazione di questo E-Prix è totalmente privata, con l’intervento di Roma Capitale in servizi ed interventi strutturali, come, per esempio, il ripristino del manto stradale lungo il percorso del circuito. 

L’indotto, stimato in 3 anni, è di 60 milioni di euro. L’Eur beneficerà in misura maggiore delle leve di crescita e creazione di posti di lavoro. Il 20% ricadrà esclusivamente sul territorio coinvolto nell’operazione. I maggiori vantaggi riguarderanno i settori alberghiero, trasporti e terziario (servizi di marketing, pubblicitari, comunicazione, ecc.).

Sabato alle 7.30 è prevista l’apertura dei cancelli per chi ha acquistato i biglietti; dalle 8 alle 10.30 sono previste le prove libere. Alle 12.00 scatteranno le qualifiche, fino all’orario previsto per la gara: le 16.00 italiane. Il tracciato capitolino è uno dei più lunghi del campionato (circa 2,84 km).

Si scatterà dalla Cristoforo Colombo, per poi passare davanti alla “Nuvola” e al Palazzo dei Congressi. Le vetture elettriche possono toccare anche i 270 kmh, anche se il rumore di queste monoposto è assolutamente limitato (nulla a che vedere con le vetture della “rivale” F.1 contraddistinte dal rombo del motore). L’intera gara dovrebbe esaurirsi in appena 50 minuti. Questo sicuramente un aspetto da considerare per il futuro, soprattutto per chi ha speso più di 350 euro a testa per seguire la gara dalle tribune. (fonte: SkeetGp – portale di approfondimento sull’economia dei motorsports)